Sun Chang Industry-Geschäftsführer Jimmy Shiue (Bild) tüftelt weiter an seinem unter dem Eigenmarken-Namen SCS DeLuxe vorgestellten zweigeteilten Scheibenbremsen-Rotor namens »SCS Wisdom Rotor«.
Zum einen wurden an dem äußeren Ring (aus Edelstahl 410 – Innenring aus Alu 7075) sogenannte »Worn-out Reminder« eingearbeitet, die den Radler rechtzeitig daran erinnern sollen, wann er die Bremsscheibe wechseln muss. Diesen »Reminder« hat sich der Taiwaner »multinational patentieren lassen«.
Viele Anbieter würden bei E-Fahrzeugen einfach auf ein härteres Gummi setzen. Das sei dann aber auch bei der Fahrt unangenehm zu spüren: »Deshalb haben wir mit Graphen experimentiert und in den Compound eingearbeitet. Das ist eine bessere Lösung als einfach härteres Gummi einzusetzen.«
Graphen scheint das neue Wundermittel zu sein, mit dem auch schon einige andere Reifenanbieter experimentieren. Untern anderem steht es für geringeren Rollwiderstand – was mit Blick auf das Thema E-Bike und in Verbindung weiterer Vorteile auch den Akku entlasten soll.
Den Mix, den Gumonder jetzt für seine ARC-E-Bike-Reifen nutzt, nennen sie »Ingenuit-E«. Ingenuit-E wurde am Gumonder-Stand auf der TCS ins Rampenlicht gestellt: »Wir überlassen es unseren Kunden, ob sie ihre E-Bike-Reifen mit diesem neuen Compound haben wollen oder nicht.«
Die Taiwaner bieten ihren Kunden aber auch nach ihren Wünschen maßgeschneiderte Reifen an. Dazu Lin: »Als kleiner Produzent sind wir in der Lage, auf die individuellen Reifenwünsche unserer Kunden genauestens einzugehen.«
www.scs-bicycle.com
Text/Foto: Jo Beckendorff
