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Conway baut E-MTB-Range mit Hardtails aus

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07.07.2017
Conways Jens Steinhäuser mit Modell »eMT 627 MX«

Nachdem die hochwertige Hartje-Eigenmarke Conway bereits mit einigen tollen vollgefederten E-Mountainbikes auf sich aufmerksam machen konnte (vor allem mit der E-Enduro-Serie eWME = »We Make Enduros«), wird die Range in der Saison mit einer E-Hardtail-Serie namens »eMT« ausgebaut. Die wurde auf den Eurobike Media Days 2017 präsentiert.

Wie kurzfristig alles fertig geworden war zeigt die Tatsache, dass alle in Reischach anwesenden fahrbaren Modelle mit unlackierten Rahmen antraten. Der Anbieter hatte es nicht mehr geschafft, alle Rahmen in seiner eigenen Lackieranlage am Firmensitz in Hoya zu lackieren.
Mit »eMT« will Conway laut Geschäftsbereichsleiter Jens Steinhäuser den gemäßigten MTB-Bereich ansprechen – und somit die Nische Trail Hardtails auch im E-Segment besetzen. Alle »eMT«-Modelle setzten auf Shimano Steps »E-8000«-Antrieb und eine semi-integrierte Akkulösung am Rahmen-Unterrohr. »eMT« wird sowohl mit Diamant- als auch Trapezrahmen angeboten. Während das Modell »eMT 327 Plus« mit 27,5 Plus-Bereifung in den Markt rollt, setzt das Modell »eMT 627 MX« vorne auf 29 und hinten auf 27,5+ Zoll-Bereifung. Diese Variante wurde übrigens schon vor Jahren von Anbieter Liteville aufgegriffen, damals aber noch belächelt. Auf den diesjährigen Eurobike Media Days war Conway nicht der einzige Anbieter, der auf diesen Mix setzte.
Was Steinhäuser auch noch wichtig ist: »Alle ‚eMT’-Modelle wiegen zwischen 20 und 21 Kilogramm. Das ist mit ihrem Federweg von 140 Millimeter eine Ansage.« Und: Bei Conway gibt es nun E-Bikes ab 1.999 Euro. Nach oben seien keine Grenzen gesetzt.
Apropos Grenzen: Mit der nunmehr weiter ausgebauten E-Bike-Range will Conway auch international wachsen: »Bisher ist Deutschland unser Hauptmarkt - gefolgt von Österreich und den Niederlanden. Künftig wollen wir vor allem in Europa weiter expandieren. Je nach Markt und Gegebenheiten gehen wir direkt oder mit einem jeweiligen Landespartner.«
www.conway-bikes.de

Text/Foto: Jo Beckendorff

 


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