Die Akkus von BionX-PedelecskönnenHändlerjetzt in dereigenenWerkstatttesten: ZumsubventioniertenPreisofferiertderkanadischeHersteller von Pedelec-AntriebenBionXseinen OEM-HändlerndasBatterie-Testgerät BA S-Pedelec 900 des Anbieters Battery Condition Test (BCT)...
MitdemGerätlässtsichzumBeispielüberprüfen, welcheKapazitätderAkkuunterrealistischenStraßenbedingungennochbringenwürde. DerBatterietesterfunktioniertzusammenmitdemBionX-AnalysetoolBBI und verhilftdemHändlerzueinerAussage, warumetwadasPedelec die gewohnteReichweitenichtmehrbringt, oderwiehoch (beiInzahlungnahmeeines E-Bikes) derWert des Akkusnochist. Ohnedasser den AkkuteueralsGefahrgutzum Service-Center schicken muss, erläuternBionX und BCT in einer Presseinformationzu ihrerZusammenarbeit.
So sollderBatterietestbeimHändlerauchzumehrSchnelligkeit und EffizienzbeiderAbwicklung von Garantiefällenbeitragen, sagtBionX-Produktentwickler Eric Baril: „NacheinerTestperiodemitqualifiziertenHändlern will BionXGarantieanfragengrundsätzlichelektronischabwickeln, basierendaufdemvomHändlerangefertigtenPrüfprotokoll. So vermeidenwir den teurenHin- und HertransportderLithium-Ionen-Akkus und könnensowohlfürHändleralsauchVerbrauchereinenschnellen und effizienten Service anbieten. Außerdemistdas umweltfreundlich.“
MitdemGerätlassensichzweiBatterie-Ladegerät-Kombinationengleichzeitigverbinden. Esüberprüftauch, ob die Ladegeräte die Akkusfälschlicherweiseüberladenoderzuwenigaufladen. NachAngaben des HerstellersBCT, der in Hongkongansässigist und geradeeineNiederlassung in den Niederlandenaufbaut, lassensichmitdem BA S auch die AkkuseinigerandererE-Bike-Markentesten. BionX-Händlerkönnen von April an per E-Mail die dafürnötigenKabelbestellen.
vz
bionxinternational.com
batteryconditiontest.com
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