ErstmalsaufeinerMesse so zusehenwiesieab April 2014 auch in den Marktfedernwird: Die Parallelogramm-Sattelstütze„G1“ von Speedlifter-Macher By Schulz...
DiesesModellfedertsanftnachhinten und basiertlautBy-Schulz-Gründer und -Geschäftsführer Markus Schulz (Bild links) „aufeinvölligneuartigesFederungsprinzip“. Bei den FederelementensetztderdeutscheAnbieternämlichaufeineFlachdraht-Stahlfeder, die sich dank derflachen und nichtrundenWickelungbesserkompressierenlässt. DabeiwerdendreiverschiedeneFederelementeauseinemausKanadakommendenspeziellenFlachdrahtangeboten. Die FedernrichtensichnachdemGewicht des Radlers (55 bis 65, 60 bis 85 sowie 85 bis 120 Kilogramm). ZumLieferumfanggehörenzweiFederelementemitverschiedenenHärtensodassderKundeselbst die fürihnkomfortabelsteeinbauenkann (hängtunteranderenauchvomEinsatzgebiet und nichtnurvomKörpergewichtab). Das Federelementistlaut Product Manager GerdBrücker (Bildrechts) einfachstzuwechseln. ZumLieferumfang von „G1“gehörtnebenzweiFederelementenaucheinSpritzschutz (Mud Cover). DerschütztdasFederelementinklusivegesamterParallelogramm-TechnikbeijeglichenOffroad-Ausfahrten. By Schulz sieht den Einsatz von „G1“nämlichnichtnurauf den BereichAlltagsradbegrenzt, sondern hat auch den sportlichenRadlerimAuge. Die kompletteSattelstützewiegtnur 598 Gramm und istsomitlaut Schulz „einederleichtestenimMarkt“. Außerdemlässtsiesich - dakeineTechnikimSattelrohrintegriert - beiBedarf prima kürzen,. „G1“wirdmitzweiDurchmessernangeboten (27,2 und 31,6 Millimeter) und demEndverbraucherzueinemVK-Preis von 129,95 Euro angeboten.
Text/Foto: Jo Beckendorff
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